[PR]女性の借金返済の悩み､解決！:一人で悩まずｱｳﾞｧﾝｽに相談！早期解決
たかぼんのデジタル鉄道最新撮影日記
まだ最新鉄道撮影日記に間に合わない画像を、
デジタルカメラ-CASIO LV-10(３０万画素)-で撮影したものを公開します。
2003年9月以降はデジタルカメラ-Konica Revio C2(122万画素)-を使用し撮影してます。
2005年
3月9日
万博間近で熱い!東海地方、大阪に鉄道撮影旅行に出発しました。
名古屋鉄道
開業の明るい話題が多い愛知県に比べ、岐阜県では31日に路面電車が一斉廃止です･･･
今回は徹明町、名鉄岐阜の両電停を中心に撮影してきました。
やっと緑が撮影で来てうれしかったのですけど･･･
場所 徹明町電停
岐阜市内線
700形
(場所は名鉄岐阜駅前)
600形
美濃町線
591形
593形緑塗装
JR東海
快速エキスポシャトル211系
場所 万博八草駅
1日改正でいよいよ万博関係臨時列車の運転が始まりました。
25日の万博開幕まで10両･7両の長編成が空気を運ぶ感じになるのでしょうか･･
でも、中央本線内は乗客が多いので良いかもしれないですね。
たかぼんの私的な話題としては、はじめて愛知環状鉄道に乗車しました(高蔵寺-新豊田間)
愛知高速交通
東部丘陵線リニモ
場所 万博八草駅
6日に開業した史上初の営業リニアモーターカーリニモ。
万博前にもかかわらずたくさんの人で賑わっていました。
たかぼんも藤ヶ丘-万博八草間の全線を乗り鉄･･･
HSST100形09EXPOラッピング車
HSST100形01
万博八草駅駅名表示板
HSST100形
名古屋市交通局
モリゾー＆キッコロステッカー
名古屋市営地下鉄では半年以上前からモリゾー＆キッコロステッカーを掲出中です。
上飯田連絡線になかったのには残念ですが･･･
東山線
5050系読売新聞ラッピング車、5000系
5050系
鶴舞線
場所 赤池駅
3050系
3000系
桜通線6000系
場所 久屋大通駅
名港線5050系
場所 金山駅
3月7日
会津鉄道
快速AIZUマウントエクスプレス8500系ヘッドマーク付
場所 鬼怒川温泉駅
残念ながら東武特急スペーシアの会津キャンペーントレインステッカーは撮影できませんでしたが、
AIZUマウントエクスプレスのヘッドマークが掲出されていたので良しとしました。
3月5日
小田急電鉄
試運転50000形VSE撮影
場所 唐木田駅付近
小田急新型ロマンスカー50000形VSEの試乗会が行われるということで、
地元に近い唐木田駅付近で撮影しました。
さよなら2600形のときはたくさんの人が撮影に来ていたので2時間前に来てみると、
撮影ポイントには誰もいない･･･
すぐに試乗会に使われる50002Fが唐木田駅往復で折り返していきました。
うれしいことに50001Fは多摩線内で試運転中。
たっぷり撮影できました。また試乗会車両は小田急多摩センター駅で撮影会をしていたらしく、
当初のダイヤとは50分近く遅く唐木田駅に到着しました。
3月2日
1日から寝台特急富士･はやぶさの併結運転が始まりました。
下り初列車は夜になってしまうので撮影はせず、上りの初列車で撮影開始です。
横浜駅は昨日の雑踏の影は見当たらず、撮影者もまばらでした。
しかし、東海道本線の信号故障で到着は15分遅れ･･･
東京駅でも撮影しようと試みましたが、機関車交換が一歩早く客車のみの撮影にとどまりました。
富士もはやぶさも客車は14系になっており、これはこれで珍しい感じ･･･
また、併結ヘッドマークはなかなかかっこ良かったですよ。
昨年12月1日から続いた九州ブルートレインの撮影もこれでひとまず一区切りです。
JR九州
寝台特急はやぶさ14系
場所 東京駅
JR西日本
寝台特急富士･はやぶさEF66
場所 横浜駅
3月1日
上り最期の寝台特急あさかぜ、さくら。
特にあさかぜはメモリアルヘッドマーク(発車日付)を掲出しての運転です。
話によると発車時の下関駅は大変なことになっていたようで･･･
たかぼんの待っていた横浜駅ではたかぼんが着いたときはそうでもなかったのですが、
徐々に撮影者も増え、ホームにはロープが張られ、
到着時には大変なことになっていました。
下り回送が減速運転で危なくかぶりそうになるし･･･
その後、東京駅10番ホーム品川方で大仏さんのごとく不動での撮影です。
上越新幹線E1系がんばってます新潟のステッカーも撮影いたしました。
また、この日もマナーの悪い撮影者がいたことを報告しておきます。
JR東日本
上越新幹線MaxときE1系朱鷺色がんばってます新潟ステッカー
場所 東京駅
JR西日本
寝台特急さくら･はやぶさEF66
場所 東京駅
寝台特急富士EF66
場所 東京駅
寝台特急あさかぜ
24系25形
場所 東京駅
EF66メモリアルヘッドマーク
場所 東京駅
場所 横浜駅
2月28日
この日のブルートレインのメインはやはり寝台特急さくらでしょう。
最初で最期の鳥栖行･･･果たしてどのように来るのか･･･
その前に上りでは久々に佐世保の行先表示幕が出現!撮影者をびっくりさせました。
さて、鳥栖行ですが、行先表示幕に鳥栖行シールが張られていたのが答えでした･･･
寝台特急はやぶさ、あさかぜのロビーカーもこの日が最期となるんですよね･･･
寝台特急さくら･はやぶさ、あさかぜの発車時にはたくさんの人が見送り最期の花道を飾りました。
JR東日本
東京駅
寝台特急さくら･はやぶさ、あさかぜ表示LED
10番ホーム表示ボード
JR九州
寝台特急さくら14系
場所 東京駅
東武鉄道
急行南会津最期の運転日。273号の出発セレモニーを見ようと浅草駅に行きましたが、
平日にもかかわらずたくさんの人に退散･･･曳舟駅で列車を待つことにしました。
本当の最終列車276号は北千住駅で撮影したのですが、
ここもマナーの悪い撮影者が多くて嫌になります･･･
急行さよなら南会津350系
場所 北千住駅
場所 曳舟駅
浅草駅急行南会津表示LED
2月27日
東京駅発ラスト2日間は10番ホームから見送ることにしました。
特に寝台特急さくら長崎行は最期だったので必見でした。
しかし、にわかファンも見え出し撮影するマナーの悪さはひときわ目立っていました。
山手線E231系500番台車体広告車の新しい物も含めて紹介します。
JR西日本
寝台特急あさかぜ24系25形
場所 東京駅
JR九州
寝台特急さくら14系
場所 東京駅
JR東日本
山手線E231系500番台車体広告車
場所 東京駅
OIOIブランドフェア
iPod shuffle
東京駅
寝台特急あさかぜ表示LED
寝台特急さくら表示LED
寝台特急富士表示LED
2月26日
東武鉄道
急行さよなら南会津350系
場所 春日部駅
野田線さよなら5070系の撮影者があまりにも多かったため今回は、
JR横浜線片倉駅から始発に乗ってやってきたのですが、
待ってる人はいなかった･･･肩透かしで寒い中待つ羽目に･･･
今回は撮影ポイントが多いということもあったのでしょう。
トレインマークはシール貼りでラスト3日間、頑張れ!南会津!
2月25日
3月1日の寝台特急あさかぜメモリアルヘッドマークをどこで撮影するか?
この日はその下見も兼ねて横浜駅でブルートレインの撮影です。
寝台特急富士が山口県の雪の影響で1時間の送れ･･･
東京に帰ってきてからも雪の影響は絶大です･･･
JR西日本
場所 横浜駅
寝台特急さくら･はやぶさEF66
寝台特急富士EF66
寝台特急あさかぜEF66
JR東日本
横浜駅
寝台特急さくら･はやぶさ表示LED
寝台特急富士表示LED
寝台特急あさかぜ表示LED
2月24日
明石で夜明けを迎え、大阪は高速で走りぬけ、近鉄、三岐鉄道を撮影して今回の撮影旅行は終了です。
三岐鉄道
北勢線270系三岐色
場所 西桑名駅
三岐色をゆっくり撮影したかったのでうれしかったのですが、
この後、坂井橋、六把野、北大社各駅の廃止を知りました。
北大社駅は車庫もあるのに･･･これからどうするんだろう･･･
近畿日本鉄道
内部線270系
場所 日永駅
虹色塗装で有名をなしたナローゲージの内部、八王子線。
今回は近鉄色を撮影できたのでうれしかったのですが、
車庫のある内部駅にも虹色塗装がいない･･･どこにいるんだろう･･･
並び
八王子線270系
2月23日
橋本駅近くのスーパー銭湯でひとっプロ浴び、この日は風光明媚な門司港駅近くで就寝･･･
起きたらなんと、6時過ぎ･･･富士の撮影が･･･
気持ちを切り替えて関門トンネルを潜り抜け、下関駅に向かいました。
午後は川棚温泉で特急いそかぜの撮影を行い、長山温泉でひとっプロ･･･
JR西日本
場所 下関駅
21日に出来なかった下関駅でのブルートレインの撮影です。
残念ながら寝坊で富士の撮影は出来ませんでしたが、
さくら･はやぶさ、そして終着のあさかぜはじっくりと撮影できました。
特急いそかぜは回送から撮影できうれしい限り。
ただ、門司駅で見かけた山陰本線小串行40系は山口色でした･･･
下関駅ラストラン寝台特急あさかぜボード
下関駅特急いそかぜ、寝台特急あさかぜ表示ボード
寝台特急あさかぜ
EF66
24系25形
下関駅寝台特急乗車位置札
下関駅さようなら！そして、ありがとう！！寝台特急あさかぜ幟
寝台特急さくら･はやぶさEF66
特急いそかぜ181系
下関駅寝台特急さくら･はやぶさ、特急いそかぜ表示ボード
2月22日
八代からえびの高原を抜けて宮崎に上陸です。
ファイターズファンではありますが、ここは宮崎･･･市内近くのホークスキャンプを訪れました。
ファイターズOBでもある田口捕手には気さくにも写真撮影に応じてもらいましたし、
テスト入団ではありますが、同郷の井出外野手も一軍キャンプで頑張っていました。
その後は日南線わかば号の撮影をし、もう一度ホークスキャンプを見学し、
日向では楽天キャンプを少し見た後、
長躯福岡まで行き2月3日開業の福岡市営七隈線の撮影をしてきました。
福岡市交通局
七隈線
場所 橋本駅
2月3日に開業したばかりの七隈線。
202号バイパス直下に作られた橋本駅で撮影しました。
22時を過ぎていましたが、地下駅なのでなにも苦にならず･･･
ロータリーもあり、車も止めやすかったです。
橋本駅は2面3線のつくりで島式ホームのみ使用していました。
開業ヘッドマークが掲出されていたのはうれしい限りでした。
3000系開業ヘッドマーク
3000系
JR九州
日南線40系わかば
場所 南宮崎駅
宮崎に向かう回送を撮影しました。また、留置線には475系国鉄色が留置されていました。
走行写真は南宮崎-田吉間で撮影しましたが、デジカメでは割愛です。
2月21日
早朝、山口の小郡バイパスを走っていたのですが白い物が･･･
まさかこんなところで雪に遭遇するとは･･･
トラックの立ち往生で渋滞はするは･･･下関駅か門司駅でブルートレインの撮影を予定していたのですが･･･
門司駅に着いたのは午前9時少し前･･･特急いそかぜはやっとのことで撮影できましたが･･･
また山陰本線小串行40系が国鉄色でした。
なぜ撮影しなかったのだろう･･･
仕方なく、その後は長崎に直行です。
長崎電気軌道
場所 長崎駅前
ランタンフェスタで花電車が走っています。
また、3000形2号車も営業運転に入りステッカー掲出です。
ランタンフェスタ花電車
3000形3001号
3000形3002号、600形
JR九州
寝台特急さくら
場所 長崎駅
この日から寝台特急さくらの撮影会が始まりました。
さくら独自のヘッドマークが作られ、入れ替えのときには動く姿も見られます。
また、さくら･はやぶさのヘッドマークも増備され、
運転最終日まではヘッドマーク付の走行シーンが確実に見られそうです。
初日とあってメディアも含めたくさんの方が見えられていました。
ED76さくらヘッドマーク
ED76さくら･はやぶさヘッドマーク
14系
長崎駅
寝台特急さくら表示LED
ジョイロードチャイナ服コスプレ
長崎駅のジョイロードで職員の皆様がチャイナ服で接客していました。
ランタンフェスタが開かれている折からかも･･･しかしJRもやるなあ･･･
ちゃんと職員の方に断ってから撮影をさせていただきました。
2月20日
関西⇒九州⇒東海撮影旅行に出発です。
まずは義経で盛り上がる京都で撮影しました。
夕方からは京福を見に行ったのですが、太秦映画村のヘッドマークだったので撮影せず･･･
叡山電鉄
場所 元田中駅
鞍馬山まで行く叡山電鉄も牛若丸ヘッドマークを掲出してました。
900形は義経ステッカーで力の入れ具合が違います。
でも八津方面の700形はなにも泣く寂しい感じ･･･
900形もみじ義経ステッカー
800形牛若丸ヘッドマーク
緑帯
森
ピンク帯
京阪電気鉄道
本線特急8000系
場所 淀-中書島間
撮影場所を淀川沿いの最高のポイントに変えて8000系ラッピング車の撮影です。
11時から14時近くまでいました。ここに車を置いて京都競馬場に行く人もちらほら･･･
パトカーが結構回っていましたよ･･･
義経
弁慶
静
臨時Gallop
場所 淀駅
京都競馬場の最寄駅淀駅で臨時Gallopの撮影。
最初の2本はすぐに副票をしまってしまったのですが、
最期の2200系は寝屋川車庫に回送で戻るときも副票を掲出してくれてました。
また、鞍馬連絡特急も撮影したのですが、デジカメでは割愛です。
3本のうち最初は普通の8000系、そして義経、静に鞍馬連絡特急の副票が･･･
本線準急7000系PiTaPaラッピング車
場所 淀駅
この日のデジカメでの最初の撮影は、うれしくもこの車両でした。
この前の京阪の撮影ではまったく来なかったのに、この日は何回も見てしまいました。
2月18日
東武鉄道
急行しもつけ350系
場所 北千住駅
これが浅草折返しで急行南会津になるんですよね。
今回の南会津の撮影は曳舟駅でやりました。
JR東日本
京浜東北線209系UR
場所 東京駅
京浜東北線にも車体広告車登場です。距離が長いため、撮影するのも一苦労･･･
山手線
場所 東京駅
廃止が決まって第3回目の寝台特急あさかぜ、さくらの撮影をしてきました。
今回は都内の走行写真を撮影したく新橋駅での撮影でした。
最初は品川駅に行ったのですが、残念ながらいいポイントはもう抑えられていて･･･
その合間に山手線E231系500番台車体広告車と、4月にはなくなる205系の撮影をしました。
なんとグループ企業、JR西日本のラッピング車も走っておりびっくり･･･
205系
E231系500番台車体広告車
JR西日本
シャーク・テイル
UR
2月13日
高尾山鋼索鉄道
清滝駅舎
甥っ子二人と一緒にケーブルカーの乗り鉄を楽しみました。
4歳の甥っ子が撮影してくれました。
2月12日
JR東日本
懐かしの特急新雪183系
場所 大宮駅
復路は字幕トレインマークでしたので、この日は人が多いのを承知で大宮駅で撮影しました。
中央特快201系kitkat
場所 八王子駅
この時期恒例となりました、受験のときに乗ったら幸運間違いなしのkitkat電車。
JR東日本は中央線のみになってしまいましたが、中央特快でやってきまして、地元、八王子駅で撮影しました。
2月11日
JR東日本
懐かしの特急新雪183系
場所 高崎駅
今月のリバイバルトレインは雪の季節の臨時特急だった新雪。
いつもの通り人の少ない高崎駅で撮影したのですが、ホームが変わっていて･･･
2番線に到着するのですが、1番ホームで撮ろうと思ったら柵が･･･
秩父鉄道
急行秩父路3000系蝋梅ヘッドマーク
場所 寄居駅
蝋梅が有名な長瀞地域。当然ながら観光客も多いわけで、秩父鉄道も賑わっていました。
今年の蝋梅関係は急行秩父路にヘッドマークを掲出しての運転です。
2月7日
東武鉄道
急行南会津350系
場所 春日部駅
2月28日で運転を終了する急行南会津を改めて撮影してきました。
JR東日本
山手線E231系500番台
場所 上野駅
2月には入り車体広告車も変わってまいりました。
相変わらずお仕事ドットコムは走ってます。
205系の車体広告車はなくなり残念ですけど･･･
中央線快速には恒例になりつつあるkitkat電車が走り始めました。受験生、頑張れ!
-1°C
花粉ガード
Hoosiers
I TOKYO
1月29日
名古屋鉄道
祝!空港線開業!
たかぼんは榎戸駅で新設となった空港快速特急、空港特急を撮影しました。
朝は2000系ミュースカイも全車指定ではありますが、特急に使用されていました。
3両編成1編成には前後にステッカーも貼られ名鉄の意気込みを感じます。
本線系統新設の快速特急、快速急行は岡崎公園前駅で撮影。
でも、いかんせん速過ぎてシャッターが追いつかない･･･
名古屋本線快速急行3500系
場所 岡崎公園前駅
空港快速特急2000系ミュースカイステッカー
場所 榎戸駅
空港快速特急2000系ミュースカイ
場所 榎戸駅
空港特急2200系
場所 榎戸駅
1月28日
名古屋鉄道
場所 吉良吉田駅
8800系パノラマDX、5500系が運転終了の日･･･
東笠松、学校前両駅の営業終了の日･･･
駅名名称変更の各駅がそれぞれ最後のこの名称で営業する日･･･
たかぼんは8800系を中心に撮影しに来ました。
そして最期は南成岩駅を見て翌日の空港線撮影に向かいます。
深夜に西ノ口駅で留置されている2000系ミュースカイを見ました。
佐屋吉田特急8800系パノラマDXラストメモリー
ハート
黄
犬山特急8800系パノラマDXラストメモリー緑
並び
蒲郡線3000系
佐屋吉田特急1300系
1月24日
東京都交通局
新宿線10-300系
場所 笹塚駅
京王沿線に住むたかぼんにとっては待ちに待った営業運転開始です。
20日に営業運転は開始したそうなんですが、なにか不具合があったそうで朝の1往復の限定運用。
やはリ先頭車2両だけが10-300系で中間6両は10-000系試作車というなにか変な感じでした。
1月22日
東京地下鉄
東西線臨時メモリアルトレイン5000系
場所 妙典駅
開業40周年、そして妙典駅開業5周年を記念して運転された東西線メモリアルトレイン。
たかぼんが着いた7時半頃は妙典駅には人っ子一人いなかったのに、
電車が到着する寸前には黒山の人だかり･･･
1月16日
京浜急行電鉄
大師線干支酉年ヘッドマーク
場所 京急川崎駅
例年掲出される干支ヘッドマーク。今年からついに撮影開始です。
700形
1000形
1月15日
JR東日本
宇都宮線団臨さよなら115系
場所 大宮駅
雨が降りしきる寒い天気で宇都宮線最期の115系の撮影です。
たくさんの人が見えていて熱気はむんむんでした･･･回送だったのに･･･
1月14日
この日は関西での撮影です。
帰りは名古屋からはじめて快速セントラルライナーに乗り、中央本線経由で帰りました。
神戸電鉄
3月中旬で休止となる菊水山駅の撮影に向かったのですが、
まさか義経ヘッドマークに出会うとは･･･今年の大河ドラマタイアップをはじめてみました。
5000系に掲出されています。鵯越の逆落としで有名です。
菊水山駅って1時間に1本しか止まらないし･･･
菊水山駅駅名表示板
三田線5000系源義経源平の戦いヘッドマーク
場所 鈴蘭台駅
京阪電気鉄道
交野線10000系PiTaPaラッピング車
場所 枚方市駅
PiTaPaラッピング車のすべてを撮影したかったのですが、来たのはこれだけ･･･
1月13日
名古屋鉄道
青春18きっぷの2日分の一日と、名鉄まる乗り1DAYフリーきっぷを使い名鉄まるごと撮影の一日でした。
金山から28日で営業終了する広見線学校前駅の撮影に向かいました。
明智まで行き折り返して栄生駅で28日で運転を終了する8800系パノラマDXの撮影しました。
蒲郡発の佐屋吉田特急はラストメモリー黄、緑のヘッドマークを掲出した6両編成の堂々とした物でした。
その次にやってきたのはびっくり!3500系のkitkat電車･･･
今年は名鉄ですか･･･その次に3150系の車両が下り方向から･･･
撮影に失敗し、新名古屋まで戻り特急で国府宮まで追いかけましたが途中で回送になってしまった･･･
仕方がないので神宮前駅まで行き再び8800系パノラマDXの撮影に戻りました。
金山駅で車内から見たのですが、団臨の8800系が止っていました。
うれしいことにちゃんと神宮前駅まで来てくれ、ヘッドマークも従来のマークでもちろん撮影。
吉良吉田から来る8800系パノラマDXラストメモリーハートの犬山特急の撮影をし、
10時まで時間があるので栄生駅で再び撮影です。
このときに3150系が急行で来てくれ良かった･･･
10時を過ぎ最初に来る佐屋吉田特急に乗るため新名古屋駅に行き、
そこで3300系急行、kitkat電車を撮影しいよいよです。
やってきたのは8800系パノラマDXラストメモリー緑、そう8801トップ目の車両です。
もちろん一番前の車両に陣取り、乗り鉄を楽しみました。
新安城駅では8800系パノラマDX同士の交換があり平日にもかかわらず撮影者も多数。
吉良吉田駅からは折返し津島まで乗車しました。津島駅から初の尾西線乗車。
新岐阜駅で美濃町線の606号白帯に体面、もちろん撮影。各務原線に乗り、各務原飛行場駅を撮影。
犬山駅から急行に乗り遠く知多半島は南成岩駅を撮影。
途中で2200系が留置されていたので、帰りに撮影しこの日のまるごと名鉄乗り鉄は終了しました。
美濃町線606号白帯
場所 新岐阜駅
名古屋本線急行
3300系
場所 新名古屋駅
3150系
場所 栄生駅
犬山特急8800系ラストメモリーハート
場所 神宮前駅
佐屋吉田特急8800系ラストメモリー
緑
場所 津島駅
場所 吉良吉田駅
車内プレート
黄
場所 神宮前駅
名古屋本線団臨8800系パノラマDX
場所 神宮前駅
学校前駅駅名表示板
1月8日
JR東日本
特急嬬恋･草津スキー183系
場所 池袋駅
池袋に行き冬の臨時特急の撮影です。
快速シーハイル上越115系ありがとう両毛線115周年ステッカー
場所 大宮駅
今季唯一115系で走る快速シーハイル上越。
ありがとう両毛線115系ステッカーも添付された車両だったので貴重･･･
1月3日
JR東日本
山手線E231系500番台gigabeat
場所 上野駅
今年初の山手線車体広告車の撮影です。
快速EL＆SL重連奥利根C57-180
場所 渋川駅
JR東日本が走らせている大型SL、C57-180とD51-498。
ついに重連で走りました。
上越線115系ありがとう両毛線115周年ステッカー
場所 渋川駅
新前橋句の115系に両毛線115周年のステッカーが添付されています。
年も改まり2005年。元旦は甥っ子二人と乗り鉄の旅、函館に行って来ました。
元旦恒例の迎光の撮影はヘッドマークが同じなので割愛です。
2004年
12月26日
小田急電鉄
準急東京ミレナリオ記念トレイン1000形
場所 下北沢駅
この日は昨日撮影できなかった小田急の東京ミレナリオ記念トレインを撮影しました。
ステッカーではなくちゃんとしたヘッドマークでうれしかったです。
12月25日
西武鉄道
快速東京ミレナリオ記念トレイン6000系
場所 永田町駅
東西線大手町駅から半蔵門線大手町駅まで走り、永田町駅へ。
疲れましたが永田町駅は結構余裕で撮影者もたかぼん一人･･･
東葉高速鉄道
臨時東京ミレナリオ記念トレイン2000系
場所 大手町駅
この日から始まった東京ミレナリオ。
東京メトロ東西線、有楽町線、千代田線から各相互直通運転をしている車両が臨時電車を運転しました。
7日から運転し始めた東葉2000系が早くも充当です。
埼玉高速鉄道
臨時みなとみらい2000系
場所 武蔵小杉駅
この日は埼玉高速鉄道2000系のみなとみらいが走りました。
車の渋滞で予定していた元住吉での回送の撮影が出来ず、夕闇の武蔵小杉駅で撮影です。
東武鉄道
森林公園検修区車両撮影会
森林公園検修区で車両撮影会があるということで、甥っ子二人と出かけてきました。
メインはあのおかしな風貌の50000系が初の臨時電車で運転されること。
8000系旧塗装車も展示されるということで大変な混雑でした。
展示8000系旧塗装車BULE BIRDヘッドマーク
展示50000系就役記念ステッカー
並び
展示東京メトロ07系、9000系東武ワールドスクエアラッピング車
展示9000系東武ワールドスクエアラッピング車
12月23日
関東大手私鉄がイベント電車をたくさん走らせました。
スケジュールを調整しつつ3つのイベント電車を撮影。
東京地下鉄
千代田線臨時6000-(ハイフン)
場所 綾瀬駅
普段は北綾瀬支線で元気に走っている6000系試作車。
千代田線開業35周年ということで臨時電車で本線復活です。
この日の綾瀬駅は北綾瀬支線の撮影をしてる方も多かったです。
ちなみに充当車両は5000系でした。
京王電鉄
京王サンタ特急2004 9000系
場所 笹塚駅
昨年は甥っ子と乗った京王サンタ特急。
今年は再び笹塚駅での撮影となりました。
東京都交通局
三田線臨時みなとみらい6300系
場所 西台駅
この日の最初の撮影はついに臨時みなとみらいが他線区にも登場しました。
この日は都営三田線から元町･中華街に向かいます。
たかぼんのと営三田線一番のお気に入り撮影駅西台駅での撮影です。
12月20日
福山から始発列車に乗り岡山駅へ。
この日からJR四国8000系リニューアル車が岡山初上陸で初営業運転開始なのです。
岡山電気軌道
東山本線3007号くろクリスマス
場所 岡山駅前
11月から走り始めた3000形の新たなラッピング車くろ。
12月はクリスマスのわっかを前後に付けて走ってます。
JR西日本
赤穂線213系中間車先頭改造車
場所 岡山駅
ついに出ました213系中間車先頭改造車。雑誌に載る前に撮影しちゃった･･･
JR四国
L特急しおかぜ
場所 岡山駅
8000系リニューアル車がついに特急しおかぜでも使用開始です。
まず、1号は従来車でしたが、リニューアル車が台頭してくると希少価値になりますよ･･･
そして3号にリニューアル車が充当されました。
今回は車内にも入ってみました。指定席はまるで九州新幹線つばめのようになってましたが、
自由席はまったくの手付かず･･･
JR西日本の運転士の方にも話を聞きましたが、まだ良くわからないみたいです。
8000系非リニューアル車赤
8000系貫リニューアル車
8000系非
8000系貫
12月19日
JR西日本
加古川線電化開業+加古川付近高架化です。
姫路駅の構内に入ると見なれない目ん玉のラッピングをした103系が･･･
後でわかったことですが、これが加古川線のラッピング車だったんですねえ･･･
姫路から加古川駅に移動し、高架ホーム5番線にお役ごめんのDCが止まっていました。
今回は西脇市駅で出発式と撮影をしようと考えていたため、
5:42発の始発電車(125系)で移動。谷川始発の125系は電化開業ヘッドマークを掲出してました。
西脇市駅は出発式のイベントの準備で早朝からおお賑わいで警備員の方は眠たそう･･･
出発式の電車は、姫路駅で見た目ん玉103系3550番台。
ヘッドマークを掲出してましたが、出発式で外されてしまいました。
この車両に乗り出発式で見送られつつ加古川駅に向かいました。
車両は2両編成で満員、各駅でパンやらお菓子やらもらって歓迎ムード。
加古川駅に付きましたけどホームは満杯状態で降りるのにも一苦労でした。
山陽ホームで加古川駅での出発式を見て、厚狭駅に向かいました。
いまだ撮影をしていない萩･津和野を撮影したかったからです。
そして一目散で戻りこの日は福山で一泊･･･
快速萩･津和野28-58系広島色
場所 厚狭駅
加古川線
103系3550番台横尾忠則ラッピング車
場所 西脇市駅
103系3550番台
場所 西脇市駅
125系電化開業ヘッドマーク
場所 西脇市駅
西脇市駅
出発式準備
駅舎
加古川駅加古川線電化、高架化出発式ボード
125系
場所 加古川駅
12月18日
冬の青春18きっぷを3日分使い岐阜⇒滋賀⇒加古川⇒厚狭⇒岡山の撮影に出発です。
今回はムーンライトながらを使わず、早朝の東海道本線からスタートです。
この日は姫路までの移動となりました。
阪急電鉄
HANAPLUSヘッドマーク
場所 梅田駅
PiTaPaの宣伝でヘッドマーク掲出です。
恒例のクリスマスヘッドマークも掲出されましたが去年と一緒でした。
宝塚本線急行5100系
神戸本線特急5000系
京阪電気鉄道
石山坂本線
場所 京阪石山駅
石山駅に移動し、京阪石山坂本線のラッピング車を撮影しました。
赤リボンはすぐ来たのですが、クリスマス電飾車はなかなか来ず、
駅員の方が優しくダイヤを教えてくれたのはうれしかったです。しかも移動予定ダイヤぎりぎり･･･
700系クリスマス電飾車
600系赤リボン
JR四国
展示8000系非リニューアル車
場所 草津駅
草津駅に移動し、大阪駅で展示されていた8000系リニューアル車の撮影をしました。
黄
赤
近江鉄道
場所 彦根駅
クリスマストレイン赤鼻のトナカイを撮影しにやって来ました。
他にもヘッドマーク掲出車両、ラッピング車など多岐にわたっていたのでうれしい撮影でした。
赤鼻のトナカイ700系あかねはなかなかの彩りでしたね。
本線200系びわ湖
本線800系ギャラリートレイン
クリスマストレイン赤鼻のトナカイ700系あかね
JR西日本
加古川線40系緑
場所 加古川駅
この久居後野撮影はDC運転がこの日限りの加古川線です。
加古川駅は山陽本線はすでに高架化され、加古川線は地平の5、6番ホーム。
このホームもこの日限りで19日からは高架化されます。
加古川線はワンマン運転も多く、19日からは改札内改札(自動)も使われるみたいですね。
キセルはいけませんよ･･･
最期に乗り鉄もしました。加古川-厄神間往復、上りは最終列車で、加古川駅で最終下り列車を見送りました。
快速なら歴史探訪117系緑
場所 新大阪駅
石山駅からの移動を急いだのはこの列車を撮影したかったから･･･
春のならウォーキングから秋からはなら歴史探訪へ･･･ヘッドマーク、サボも掲出されました。
しかし、いかんせん撮影が新大阪だったため、幕が回送･･･
神戸ルミナリエ2004ヘッドマーク
年末恒例の神戸ルミナリエのヘッドマークが掲出されました。
またフィルムが減っていく･･･
関空紀州路快速223系
場所 大阪駅
大阪環状線103系
場所 大阪駅
JR京都神戸線
205系
場所 大阪駅
207系
場所 新大阪駅
201系
場所 新大阪駅
琵琶湖線
115系リニューアル車
場所 石山駅
新快速223系2000番台
場所 彦根駅
221系
場所 彦根駅
樽見鉄道
200形301夢ヘッドマーク
場所 大垣駅
岐阜から彦根までの移動の間に大垣駅で見た樽見鉄道の車両です。
廃止もささやかれている第3セクター、いつまでも夢のように走ってくれればうれしいですね。
名古屋鉄道
東笠松駅駅名表示板
笠松競馬場の目の前にある東笠松駅。1月28日の営業を持って廃止になります。
絶頂期の競馬開催時には準急も停車したこともあるのに･･･
今回は他に名称変更のある新一宮駅、新岐阜駅も撮影しました。
12月11日
東京地下鉄
臨時新線池袋駅開業10周年07系
場所 小竹向原駅
東京メトロイベント列車12月の第1弾です。
まずは要町駅で走りを撮り、折返しの小竹向原駅でゆっくり撮影しました。
告知が充分でなかったことが幸いしてか?撮影者は少なく、乗客もがらがらでした。
小田急電鉄
場所 下北沢駅
小田急では大規模なダイヤ改正が行われました。
特急さがみの復活!快速急行、区間準急の新設。
はるひ野駅の開業、東北沢駅での通過待ちがなくなる･･･など
と、いうわけで下北沢駅で新設種別を中心に撮影しました。
特急さがみ
10000形HiSE
30000形EXE非
快速急行
9000形
8000形
3000形
区間準急
9000形
2000形
8000形
3000形
